納米化改性硅基負極（幾種納米結構硅負極材料介紹 ）
為改善硅基負極存在的問題，材料納米化是手段之一。納米材料表面的原子具有高的平均結合能，它們可以在體積膨脹的過程…
磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池有什么區別
這兩種電池的正極材料有區別，性能也是有區別的。 磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三…
供給消納雙管齊下 新能源發展提速
《經濟參考報》記者了解到，目前包括大型風電、光伏基地在內的多個新能源大基地規劃建設正在加快推進，特高壓、抽水蓄…
機械工業經濟下半年有望逐步回升
記者8月9日從2022年上半年機械工業經濟運行形勢信息發布會上獲悉，下半年機械工業經濟運行有望逐步回升，全年或…
我國動力電池企業強勢領跑 磷酸鐵鋰電池競爭優勢擴大
韓國市場研究機構SNE Research的數據顯示，今年上半年，在全球動力電池裝機前20的企業中，有15家中國…
2022世界動力電池大會明天開幕，這些論壇、活動值得關注！
7月21日—23日，以“智匯綠色動力·創享低碳未來”為主題的2022世界動力電池大會，將在宜賓市舉行。大會經國…
2025年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量將超35萬噸
GGII預計，2023年磷酸錳鐵鋰正極材料有望迎來一定規模出貨。到2025年，磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量將超35…
磷酸鐵鋰賽道火熱 多家鈦材料企業跨界入局
惠云鈦業昨日跳空高開，漲幅超15%，跨界投資磷酸鐵鋰的公告或是主要原因。 磷酸鐵鋰是新能源領域的火熱賽道之一，…
磷酸鐵鋰電池逆襲，比亞迪、特斯拉力挺，鈦白粉巨頭“橫插一腳”
除了鈦白粉巨頭紛紛跨界外，不少電池企業也開始調整發展路線，大舉布局磷酸鐵鋰市場。 近日，鈦白粉企業金浦鈦業發布…
三元材料配比改變中，磷酸鐵鋰在快速崛起
隨著新能源汽車市場的快速發展，動力電池正極材料也在發生變化。 鋰離子電池由正極、負極、隔膜和電解液組成。其中正…
云圖控股：已規劃建設35萬噸和10萬噸兩個磷酸鐵及配套項目
日前，云圖控股在接受投資機構調研時表示，公司抓住新能源發展的機遇，依托豐富的磷礦資源儲備、一體化產業配套及化肥…
1500噸/年納米磷酸鐵鋰正極材料示范項目即將試運行
1500噸/年納米磷酸鐵鋰正極材料示范項目即將進入試運行階段。據悉，該項目是蘭石集團與中核華原鈦白股份有限公司…
什么是納米硅？納米硅的特性及用途
納米硅由純的無定形納米二氧化硅構成。顆粒直徑小于5納米，顆粒范圍狹小。納米硅粉是新一代光電半導體材料，具有較寬…
日產公布固態電池研發近況，5年將投入1128億元
近日，日產汽車官方公布了其在固態電池研發方面的最新消息，包括電池性能以及制造過程中的重點工藝。近期日產汽車與多…
“基因”突變！新型磷酸鐵鋰加速爆發
磷酸鐵鋰和三元“鏖戰”正酣之際，“集多種技術優勢于一身”、作為磷酸鐵鋰重要升級路線的磷酸錳鐵鋰“橫刀立馬”，技…
貝特瑞去年業績亮眼 擬再投50億元擴產硅基負極材料
4月8日上午，深圳市第二季度集體開工儀式在深圳光明區貝特瑞產業園新地塊舉行，儀式上，貝特瑞集團作為項目代表正式…
搭載磷酸鐵鋰電池，比亞迪叉車已向日本交付近400輛
4月2日消息，從比亞迪獲悉，4月1日，比亞迪叉車日本大阪營業所在大阪攝津市開業。該營業所配備叉車展示空間，支持…
蘭石中科納米磷酸鐵鋰正極材料制備技術取得新進展
近日，蘭石中科與蘭州理工大學合作，深入研究利用公司核心專利技術和裝備，將磷酸鐵鋰正極材料納米化并進行原位摻雜和…
磷化工巨頭業績爆棚，進軍磷酸鐵鋰細分領域成潮流
日前，隨著磷化工相關上市公司陸續披露一季度業績預告，亮眼的成績單讓市場為之一振。不僅如此，隨著新能源電池產業的…
2021年磷酸鐵鋰需求猛增 全年上漲167.57%
2021年磷酸鐵鋰是大漲年，磷酸鐵鋰1月份的價格是37000元/噸，截止至12月27日價格是99000元/噸，…
資本發力 磷酸鐵鋰電池集中布局搶市場
隨著小鵬P7車型近期上市，磷酸鐵鋰電池因其充電速度大幅提升而備受青睞。今年前11個月，國內磷酸鐵鋰電池總裝車量…
寧德時代再獲特斯拉大單 磷酸鐵鋰電池需求井噴
據報道，從多位知情人士處獲悉，特斯拉已經向中國動力電池龍頭企業寧德時代處為明年預訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要…
棒銷式砂磨機和渦輪式砂磨機到底哪種好？
隨著工業技術的發展，三超——超細、超硬、超純材料的研發及產業化成為新技術革命的一個重要方向，這就對超細粉體材料…
硅灰石產業再添秘密武器，新余6000目超細粉生產線正式投產
近日，由中國地質大學和新余市南方硅灰石有限公司共同研發，擁有完全的自主知識產權的，世界領先的粉體加工技術與生產…